Mirar el video DESPUÉS de haber leído el email. Es extraordinario
> > Simplemente genial - El tren nunca se detiene en la estación pero los
> > pasajeros desembarcan en ella. Una innovación china: Cómo subir y bajar de
> > un tren bala sin que éste se detenga. Un Concepto Brillante!
> >
> > No se pierde tiempo. El tren bala está en continuo movimiento. Si hay 30
> > estaciones entre Beijing y Guangzhou, sólo para detenerse y volver a
> > arrancar en cada estación se pierde tiempo y energía.
> >
> > Una simple parada de 5 minutos por estación (a los pasajeros ancianos no
> > se los puede apurar) resultará en una pérdida total de 5 minutos x 30
> > estaciones , o sea, 2 horas y media del total del viaje!
> >
> > Los chinos han sido lo bastante creativos para desarrollar un concepto de
> > tren sin parar. Cuando el tren llega a la estación no se detendrá para nada.
> > Los pasajeros en esa estación se habrán embarcado en una cabina conectora
> > mucho antes de que el tren siquiera llegue a esa estación.
> >
> > Cuando el tren llegue a la estación no se detendrá en lo absoluto. Sólo
> > disminuirá su velocidad para recoger la cabina conectora que se estará
> > moviendo con el tren sobre el techo del mismo.
> >
> > Mientras el tren aún se está alejando de la estación, los pasajeros lo
> > abordarán desde la cabina conectora montada en el techo del tren. Después de
> > haber descargado a todos sus pasajeros la cabina conectora se moverá hacia
> > la parte trasera del tren de modo que el siguiente grupo de pasajeros que
> > quieren bajar en la próxima estación se embarcarán en ella, en la parte
> > trasera del tren.
> >
> > Cuando el tren llega a la siguiente estación simplemente descarga por
> > completo la cabina conectora y la deja atrás en la misma estación. Los
> > pasajeros que desembarcan allí, lo hacen sin prisa, mientras el tren ya se
> > está alejando. Al mismo tiempo el tren estará recogiendo, en la parte
> > delantera de su techo, otra cabina conectora, donde estarán los pasajeros
> > que querían embarcar en esa estación.
> >
> > De modo tal que el tren siempre dejará una cabina conectora de la parte
> > trasera de su techo y recogerá, de la parte delantera de su techo, una nueva
> > cabina conectora, en cada estación.
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