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<blockquote data-quote="toronjeiro" data-source="post: 434876" data-attributes="member: 61142"><p>Antes que nada pido perdon por si no es el lugar correcto de publicacion en el foro.</p><p></p><p>Esto quizas les interese a todos los argentinos que les parece una locura construir un TREN BALA.</p><p>Entren a www.trenparatodos.com.ar y voten la posibilidad de tener un tren que una al pais, no solo un par de povincias y las billeteras de unos pocos.</p><p></p><p><a href="http://www.trenparatodos.com.ar"><img src="http://www.trenparatodos.com.ar/banners/banner_468x60.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p></p><p><img src="http://www.trenparatodos.com.ar/images/grafico-home.gif" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> </p><p></p><p>Tren para todos:</p><p></p><p>* Desarrollaría una velocidad de 120 km por hora (tres veces el promedio de velocidad actual).</p><p></p><p>* Una inversión de 3.100 millones de dólares. Casi 1.900 millones de dólares menos que para el tren bala. (*)</p><p></p><p>* Proyectando 18.000 km de vías reconstruídas a nuevo: 7.000 km de vías para trenes de pasajeros y de carga y 11.000 más sólo para trenes de carga. Unas 300 locomotoras, 900 coches de pasajeros y 15.000 vagones para carga.</p><p></p><p>* Los pasajes costarían varias veces menos de lo que cuesta actualmente un pasaje en micro.</p><p></p><p>* Llegaría a todas las zonas del país (Noroeste, Noreste, Cuyo, Centro y Patagonia), a todas las grandes ciudades, y a cientos de pueblos que volverían a conectarse con las grandes ciudades, bajando costos de transporte y reactivando las economías regionales.</p><p></p><p>* El "tren de todos", utilizaría tecnología nacional y del Mercosur al alcance de las capacidades de nuestro país.</p><p></p><p>* El proyecto reimpulsa la industria ferroviaria nacional con la construcción de vagones, el ensamble de locomotoras y la producción de repuestos, generando trabajo.</p><p></p><p>* El Banco Central tiene reservas por 50.000 millones de dólares, es decir que se puede hacer sin aumentar ni un centavo la deuda externa.</p><p></p><p>(*) El costo del TREN BALA será en realidad de aproximadamente 14.000 millones de dolares, si consideramos el endeudamiento a 30 años. El estudio de costos del TREN para TODOS fue hecho a valores del año 2005. Para mayores presiciones recomendamos leer el libro: "La República que ¿Perdió? el tren. Análisis y proyecto para refundar los ferrocarriles en la Argentina. Autor: Jorge R. Contestí"</p><p></p><p><a href="http://www.trenparatodos.com.ar"><img src="http://www.trenparatodos.com.ar/banners/banner_468x98.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="toronjeiro, post: 434876, member: 61142"] Antes que nada pido perdon por si no es el lugar correcto de publicacion en el foro. Esto quizas les interese a todos los argentinos que les parece una locura construir un TREN BALA. Entren a [url]www.trenparatodos.com.ar[/url] y voten la posibilidad de tener un tren que una al pais, no solo un par de povincias y las billeteras de unos pocos. [url='http://www.trenparatodos.com.ar'][img]http://www.trenparatodos.com.ar/banners/banner_468x60.jpg[/img][/url] [img]http://www.trenparatodos.com.ar/images/grafico-home.gif[/img] Tren para todos: * Desarrollaría una velocidad de 120 km por hora (tres veces el promedio de velocidad actual). * Una inversión de 3.100 millones de dólares. Casi 1.900 millones de dólares menos que para el tren bala. (*) * Proyectando 18.000 km de vías reconstruídas a nuevo: 7.000 km de vías para trenes de pasajeros y de carga y 11.000 más sólo para trenes de carga. Unas 300 locomotoras, 900 coches de pasajeros y 15.000 vagones para carga. * Los pasajes costarían varias veces menos de lo que cuesta actualmente un pasaje en micro. * Llegaría a todas las zonas del país (Noroeste, Noreste, Cuyo, Centro y Patagonia), a todas las grandes ciudades, y a cientos de pueblos que volverían a conectarse con las grandes ciudades, bajando costos de transporte y reactivando las economías regionales. * El "tren de todos", utilizaría tecnología nacional y del Mercosur al alcance de las capacidades de nuestro país. * El proyecto reimpulsa la industria ferroviaria nacional con la construcción de vagones, el ensamble de locomotoras y la producción de repuestos, generando trabajo. * El Banco Central tiene reservas por 50.000 millones de dólares, es decir que se puede hacer sin aumentar ni un centavo la deuda externa. (*) El costo del TREN BALA será en realidad de aproximadamente 14.000 millones de dolares, si consideramos el endeudamiento a 30 años. El estudio de costos del TREN para TODOS fue hecho a valores del año 2005. Para mayores presiciones recomendamos leer el libro: "La República que ¿Perdió? el tren. Análisis y proyecto para refundar los ferrocarriles en la Argentina. Autor: Jorge R. Contestí" [url='http://www.trenparatodos.com.ar'][img]http://www.trenparatodos.com.ar/banners/banner_468x98.jpg[/img][/url] [/QUOTE]
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